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Cabo de cobre do acionador de partida da bateria, cabos do impulsionador de bateria com terminais/tampas terminais

100
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Negotiable
preço
Cabo de cobre do acionador de partida da bateria, cabos do impulsionador de bateria com terminais/tampas terminais
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome do produto: Bateria ao cabo do acionador de partida
Material do condutor: Cobre
Tensão avaliado: 1000V ou 2000V
Especificação: 500Kcmil AWG~24AWG
Tipo: Cabo do impulsionador
aplicação: veículos de 12V 24V
Material de isolação: De borracha
Pacote: Saco do zíper, saco do PVC
Realçar:

Cabo de cobre do acionador de partida da bateria

,

Cabos do impulsionador de bateria

Informação básica
Lugar de origem: CANGZHOU, HEBEI
Marca: HaoXinCheng
Certificação: CE & ISO
Número do modelo: Bateria ao cabo do acionador de partida
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Caixa, pálete
Tempo de entrega: 7~15 dias de trabalho
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte: mês 5000000Pcs/Per
Descrição de produto

Bateria ao cabo do acionador de partida com terminais e tampas terminais

 

Precauções para remover a bateria de carro que começa o cabo

 

1. Não desligue o cabo da bateria antes de ler o código de falha

Depois que o poder é desligado, o código de falha da unidade de controle estará eliminado automaticamente, que afetará seu julgamento da falha. Consequentemente, o código de falha atual deve ser gravado antes da falha de energia, e então considerar a falha de energia.

 

2. Não desligue o cabo da bateria quando o interruptor de ignição está no no estado

A desconexão repentina do cabo da bateria fará com que a bobina no circuito gerencia a força eletromotor auto-indutiva, que danificará facilmente a placa ou o sensor do computador.

 

3. O código de falha não pode ser cancelado removendo o cabo da bateria na vontade.

Para alguns motores, desligar o cabo da bateria pode cancelar os códigos de falha atualmente armazenados, mas para alguns motores, após ter desligado a bateria, o contra-roubo e a navegação serão travados. Assim não pode ser eliminada na vontade.


4. Ao substituir a bateria, primeiramente desligue o elétrodo negativo, a seguir desligue o elétrodo positivo, e instale-o na maneira oposta.

Porque os carros são tudo terra negativa, a terra negativa pode impedir a interferência eletromagnética. Quando um falho elétrico está exigido durante a manutenção do veículo, contanto que a fase negativa da bateria estiver removida, não é fácil causar procurar um caminho mais curto.

 

5. Ao instalar os cabos positivos e negativos da bateria, seja certo instalá-los no lugar e apertá-los com torque padrão.

a Re-manutenção deve ser cuidadosa e cuidadosa, e cada relação deve ser feita em uma etapa para impedir falhas excessivas e para causar queixas do cliente.

 

Parâmetros do produto:

 

nome de produtos
Bateria ao cabo do acionador de partida com terminais e tampas terminais
Material
Fio: fio resistente de alta temperatura ou fio irradiado [QVR-105℃, AEX (F), STX, SGX];
Foles: Nylon (PA);
Sobrecapa: borracha do flúor, EPDM ou neopreno;
Fita: base de pano ou fita resistente de alta temperatura (cinzenta);
Terminais: lata matt chapeada; grampos de bateria - lata de cobre chapeada ou zinco, liga da ligação-lata;
Aqueça - o tubo shrinkable: polyolefin ligado (PE), temperatura -55~125℃ do uso contínuo.
Conector
Todos os tipos dos conectores estão disponíveis
Cor
Todas as cores estão disponíveis
MOQ
Quantidade pequena bem-vinda, mesmo 100pcs
Padrões
Sob os padrões IPC/WHMA-620
Qualidade
100% testado antes da entrega, nunca usam materiais falsificados

 

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